हाइड्रोलिक डबल (मल्टिपलाइ) ड्रम मुरिङ विन्चमा रग्ड डिजाइन, हेभी ड्युटी स्प्लिट ब्रोन्ज बियरिङ र पर्याप्त आयाम भएका ब्रेकहरू छन्। ब्रेक र क्लुथहरूका लागि अपरेटिङ मेकानिजमहरू सजिलो र सुरक्षित म्यानुअल सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएका छन्, तर हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूबाट टाढाबाट पनि सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
हाइड्रोलिक डबल (गुण) ड्रम मुरिङ विन्च
रग्ड डिजाइन, हेभी ड्युटी स्प्लिट ब्रोन्ज बियरिङ र पर्याप्त आयाम भएका ब्रेकहरू छन्। ब्रेक र क्लुथहरूका लागि अपरेटिङ मेकानिजमहरू सजिलो र सुरक्षित म्यानुअल सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएका छन्, तर हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूबाट टाढाबाट पनि सञ्चालन गर्न सकिन्छ। ब्रेकहरू सजिलै समायोज्य छन्, र डेक निर्माणमा सबै बाह्य बलहरू फाउन्डेशन बोल्टहरू मार्फत हस्तान्तरण गरिन्छ। कुनै विशेष वेल्डेड स्टील निर्माणहरू छैनन्, भिन्नताहरूको लागि अधिक लचिलो समुद्री विन्च हुन सक्छ। यो व्यवस्थाले विन्चहरूको यातायात सरल र कम खर्चिलो बनाउनको लागि पनि फाइदा पुर्याउँछ। म्यानुअल क्लथ अपरेटिङ 16 टन तान्ने शक्ति र माथिबाट विन्चहरूका लागि विन्चहरूका लागि स्पिन्डलहरूसँग छ। विन्च डिजाइनले स्नेहन र निरीक्षणको लागि सबै बिन्दुहरूमा सजिलो पहुँच प्रदान गर्दछ। गियर स्टिल सुरक्षा कभरको साथ खुला प्रकारको रूपमा वा तेल स्नानको साथ पूर्ण रूपमा संलग्न गियरहरूको रूपमा डेलिभर गर्न सकिन्छ।
मुख्य प्राविधिक विशिष्टता:
|
मूल्याङ्कन गरिएको पुल(kN) |
मूल्याङ्कन गरिएको गति (मि/मिनेट) |
ड्रम क्षमता(m) |
मोटर पावर (किलोवाट) |
|
10 |
¥१२ |
Ф10х150 |
5.5 |
|
20 |
¥१२ |
Ф15х150 |
11 |
|
30 |
¥१५ |
Ф17х150 |
15 |
|
40 |
¥१५ |
Ф18х150 |
22 |
|
50 |
¥१५ |
२०.५…१५० |
30 |
|
75 |
¥१५ |
Ф26Ñ…२०० |
45 |
|
80 |
¥१५ |
Ф26Ñ…२०० |
45 |
|
100 |
¥१५ |
३०…२०० |
45 |
|
125 |
¥१५ |
३०…२०० |
75 |
|
160 |
¥१५ |
Ф32х250 |
75 |
|
200 |
≥९.६ |
Ф41х250 |
75 |
|
250 |
≥९.६ |
४४.५…२५० |
90 |
|
315 |
≥७.८ |
Ф52х250 |
90 |
|
400 |
≥७.८ |
Ф56х250 |
110 |
|
450 |
≥७.८ |
Ф56х250 |
110 |
|
500 |
≥७.८ |
Ф58х250 |
110 |
|
560 |
¥६ |
Ф64х250 |
132 |
|
600 |
¥६ |
Ф64х250 |
132 |
|
650 |
¥६ |
Ф70х250 |
132 |
|
1000 |
≥4 |
Ф85х250 |
132 |
|
1200 |
≥4 |
Ф95х250 |
160 |
|
1500 |
≥4 |
Ф95х250 |
200 |
|
1800 |
≥4 |
Ф95х250 |
250 |
|
2000 |
≥4 |
Ф100х250 |
270 |
