बोया

मुरिङ बोया

मुरिङ बोया प्रणालीमा धेरै स्टिल बोयहरू हुन्छन्। सटीक कन्फिगरेसन पानीको गहिराइ, क्षेत्र आवश्यकताहरू र वातावरणीय अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया यो मोर ट्याङ्करहरूमा प्रयोग हुने चार देखि आठ मुरिङ पोइन्टहरूको ढाँचा हो। प्रत्येक बिन्दुमा एउटा चेन र एङ्करद्वारा समुद्रीतटमा टाँसिएको कडा बोया हुन्छ। प्रत्येक बोयाको मुख्य उद्देश्य भनेको ट्यांकरलाई बर्थ गर्नको लागि एन्करिङ पोइन्टको रूपमा काम गर्नु हो। बोयहरू समुद्रीतटमा टाँसिएका छन्, त्यसैले ट्याङ्करको बर्थ आफ्नै लङ्गरहरू प्रयोग नगरिकन।
प्रत्येक बोयामा बोया एकाइको बीचमा चेन होजर एसेम्बली हुन्छ, डेकमा चेनस्टपरमा समाप्त हुन्छ। ट्याङ्करबाट छिट्टै विच्छेदन गर्नका लागि बोयहरूमा सामान्यतया डबल द्रुत रिलीज हुकहरू लगाइन्छ। हजरहरू एक छेउमा ट्याङ्करको बो वा स्टर्नमा र अर्को छेउमा बोयाको द्रुत रिलीज हुकमा जोडिएका हुन्छन्।
बोयहरूमा मुरिङ गरिसकेपछि, ट्याङ्करले सबसी होज स्ट्रिङलाई जहाजमा धेरै गुणा जोडेर लोड गर्न थाल्छ। नलीको स्ट्रिङको अर्को छेउ पाइपलाइन एन्ड म्यानिफल्ड (PLEM) मा जडान हुन्छ, जुन समुद्रको किनारमा वा कुनै अन्य पाइपलाइनमा उत्पादनलाई स्थानान्तरण गर्ने वा किनारमा वा अपतटीय स्थित कुनै पनि स्थापनाबाट जडान हुन्छ। यदि ट्याङ्करले बर्थ छोड्यो भने, अर्को ट्याङ्कर आइपुग्दा फेरि उठाउनको लागि नलीको स्ट्रिङ समुद्रको तलामा राखिनेछ।


लंगर व्यवस्था - बोयालाई समुद्रीतटमा जोड्नको लागि लंगरको व्यवस्था गरिएको छ। प्रत्येक बोयाको लागि, गतिशील व्यवहार गणनाले विभिन्न हावा, तरंग र वर्तमान अवस्थाहरूको लागि बोयाको व्यवहारको भविष्यवाणी गर्दछ। यी गणनाहरूले इष्टतम लंगर खुट्टा व्यवस्था, र विभिन्न एंकर खुट्टा घटकहरूको आकार निर्धारण गर्दछ।


आधारभूत लंगर खुट्टा घटकहरू हुन्:

1〠एङ्कर वा पाइलहरू, माटो डेटामा निर्भर गर्दै, एंकर खुट्टाहरू समुद्रको तलामा जडान गर्न

2〠एंकर चेन
3〠चेनस्टपर्सहरू चेनलाई बोयामा जडान गर्न